Kabelschächte, Klammern, Konvois — Die Anatomie eines lautlosen Krieges
Es gibt Verhandlungen, bei denen man am Ende weiß: Man hat mit jemandem gesprochen, der bereits den Sprengstoff zündete, während er noch die Hand reichte. In Genf habe ich das oft gesehen. Männer in tadellosen Anzügen, die ein Lächeln aufsetzten wie eine Maske aus feinem Porzellan — und deren Hände schon auf der Rückseite des Tisches nach dem Hebel tasteten.
Heute, im Jahr 2026, müssen wir nicht mehr reisen, um diese Architektur der Täuschung zu studieren. Sie liegt offen vor uns — in den Zahlen, die das Bundeskriminalamt in diesem Monat preisgegeben hat. Dreiundneunzig. Die Zahl ist unauffällig, fast höflich in ihrer Nüchternheit. Fünfunddreißig Straftaten mehr als im Jahr 2024, fünfzehn mehr als 2023. Das BKA bezeichnet sie als gezielte Sabotage gegen die deutsche Verkehrsinfrastruktur — Brandstiftung, Computersabotage und jene kühle Vokabel, die wie ein juristisches Möbelstück klingt, hinter dem sich die Agententätigkeit zu Sabotagezwecken verbirgt.
Kabelschächte, Verkehrszeichen, Sicherheitsbereiche, IT-Systeme. Meist nur allgemein: "Verkehrsinfrastruktur." Als gäbe es ein einheitliches Wort für jene Adern, durch die ein Land atmet.
Blicken wir zurück. In der Nacht zum 12. Januar entgleiste auf der Strecke zwischen Essen und Oberhausen ein Güterzug. Eine Metallklammer auf der Schiene — kein drei Zentimeter, kaum mehr als das, was eine Sekretärin an ihrer Bluse trägt. Die vordere Achse sprang aus dem Gleis. Über diese Strecke sollte, nur wenig später, ein US-Militärkonvoi rollen. Er wurde nicht gerollt. Er war verspätet, umgeleitet worden — durch einen Zufall, den die Sicherheitsbehörden als glimpflich bezeichnen. Ich würde sagen: durch eine Gnade, die niemand eingeplant hatte.
Ende Juli 2025 brannten zwei Kabel an der Bahnstrecke zwischen Duisburg und Düsseldorf. Sperrungen, Ausfälle. Die Pendler ärgerten sich über die Verspätung, die Zeitungen schrieben über "technische Störungen", und niemand fragte, wer die Drähte durchtrennt hatte.
Im Herbst 2025, nur wenige Wochen vor jener Entgleisung, schlugen zwei Ukrainer im Auftrag einer ausländischen Macht Sprengstoffanschläge auf die strategisch wichtige Bahnlinie zwischen Warschau und Lublin. Die polnischen Behörden sprachen von Russland. Davor, im selben Jahr, ließ der Generalbundesanwalt drei Männer festnehmen. Sie planten Brand- und Sprengstoffanschläge auf den Gütertransport in Deutschland. Drei Männer, in einem Land, das sich einbildet, mitten in Europa zu sitzen und von niemandem behelligt zu werden.
Die Bahn ist seit 2022 ein wiederkehrendes Ziel dieser lautlosen Kriegsführung — durchtrennte Kabel, Cyber-Angriffe, immer neue Varianten desselben Musters. Man nennt es hybride Kriegsführung, ein Begriff, so modern und höflich wie ein Geschäftsessen, bei dem die Gabel bereits nach dem Stoff des Tischtuches greift. Immer wieder wird eine ausländische Macht vermutet. Immer wieder. Man darf es nur nicht zu laut sagen.
Die Zahlen stammen aus dem kriminalpolizeilichen Meldedienst für politisch motivierte Kriminalität. Dort melden Polizeibehörden Straftaten mit einem vermuteten politischen Hintergrund. Das BKA hat sie gefiltert, sortiert, reduziert auf jenes, was man gezielte Sabotage nennt. Eine wunderbare bürokratische Vokabel. Sie klingt nach Aktenordner, nicht nach Asche.
Und was geschieht? Das BKA zählt. Die Bundesanwaltschaft verhaftet. Die Zeitungen berichten — höflich, korrekt, fast schüchtern. Die Bürger fahren mit der Bahn zur Arbeit und ärgern sich über die Verspätung.
Ich habe Verträge gesehen, die nie eingehalten wurden. Ich habe Männern in die Augen geschaut, die lächelten, während sie logen. Und ich sage Ihnen: Wenn der Feind nicht mehr kommt, um zu verhandeln, sondern nur noch, um in der Dunkelheit die Klammer auf das Gleis zu legen — dann ist die Verhandlung bereits verloren. Man merkt es nur nicht, weil der Zug, der hätte kommen sollen, einfach nicht kommt.
Zählen Sie weiter, meine Herren. Sortieren Sie die Fälle, gliedern Sie die Kategorien, schreiben Sie Ihre Berichte. Die Adern eines Landes bluten still. Und niemand hört das Hämmern in den Kabelschächten — bis das Licht ausgeht.