Der Fahrplan, den die Industrie schrieb
Die Erde schweigt. Sie schweigt seit drei Milliarden Jahren Geduld. Jetzt schreibt der Mensch ihre Anleitung um. Das nennt sich IPCC-Richtlinie — ein Fahrplan, sagen sie. Wer ihn liest, sieht eine Landkarte. Wer hinsieht, sieht eine Grenze.
91 Prozent der globalen Wirtschaft haben Netto-Null unterschrieben. Eine beruhigende Zahl. Sie klingt nach Konsens, nach Solidarität, nach Erde, die endlich Gehör findet. Sie klingt nicht nach Wettbewerb. Aber genau das ist sie: Wettbewerb. Der Net-Zero Industry Act, Teil des Green Deal Industrial Plan, will bis 2030 mindestens 40 Prozent der jährlichen EU-Bedarfe an Netto-Null-Technologien innerhalb der Union produzieren. Das ist Klimapolitik. Das ist Industriepolitik. Das ist dasselbe Dokument.
Und hier beginnt der Ermittler hinzusehen. Klimaneutralität und Netto-Null — die Begriffe wandern durch die Konzerne wie Geist und Körper, die niemand trennt. Klimaneutralität kompensiert. Sie kauft sich frei, pflanzt einen Baum irgendwo, bucht eine Gutschrift. Schnell. Sauber im Papierkram. Netto-Null dagegen meidet fast jede Emission und zieht aktiv CO2 aus der Luft. Das ist kein Buchhaltungstrick. Das ist Chirurgie. Wer beide in denselben Absatz schreibt, verschleiert, was die 91 Prozent eigentlich versprochen haben.
Über 500 Wasserstoffprojekte stehen weltweit in Bau, in Betrieb oder haben ihre finale Investitionsentscheidung getroffen. 110 Milliarden Dollar und mehr. Regulatorische Klarheit, sagen die Akteure. Bankfähige Projektstrukturen, sagen die Banken. Politische Ausrichtung, sagen die Minister. Aber Ausrichtung worauf? Der Act vereinfacht Rahmenwerke, stützt CO2-Speicherung, soll die Wettbewerbsfähigkeit der Branche steigern. Die Erde fragt nicht nach Wettbewerbsfähigkeit. Die Erde fragt nach Kohlenstoff.
Klarheit ist der Treibstoff dieser Industrie. Verschwommenheit ist die Lizenz zum Weiter-so. Solange Klimaneutralität und Netto-Null in derselben Pressemitteilung stehen, fährt der Zug — und die Felder verbrennen weiter.
Hinter dem Vorhang sitzt eine Industrie, die sich den Plan geschrieben hat, der sie retten soll. Ob er die Erde rettet, ist eine Frage, die noch niemand beantwortet hat. Unklar bleibt, wer die Differenz zwischen den beiden Begriffen in den Köpfen der Öffentlichkeit verwischt — und warum.
Was die Atmosphäre aufnimmt, gibt sie nicht zurück.