Bab el-Mandeb: Funkstille auf 26 Kilometern

An der Südwestspitze Arabiens, wo das Rote Meer in den Golf von Aden kippt, verengt sich die Welt auf 26 Kilometer Wasser. Bab el-Mandeb. Wer diese Rinne hält, hält die Tür. Und seit Donnerstag hält sie jemand anderes.

Die Huthi-Miliz hat die Hafenstadt Mocha eingenommen. Die Kämpfe entlang der Tihama-Ebene waren kurz und blutig. Saudi-treue Truppen wurden zurückgedrängt. Die historische Hafenstadt am Roten Meer — wer einmal eine Seekarte studiert hat, weiß: das ist kein Zufall. Das ist eine Antennen-Position.

Dryad Global, ein privater maritimer Sicherheitsdienst, hat es so formuliert: Die Huthis seien „einen Schritt entfernt von vollständiger Kontrolle" über Bab el-Mandeb. Deren CEO Corey Ranslem sagt weiter, was die Kartenzeichner unter uns längst wissen: „Es wird für die Huthis einfacher sein, in Bab el-Mandeb Kontrolle auszuüben, als für Iran in der Straße von Hormuz — weil die USA dort keine greifbaren militärischen Mittel haben."

Lassen wir das einen Moment sacken. Keine Schiffe. Keine Flugzeuge. Keine Basis. Die einzige verbliebene Weltmacht hat an diesem Knotenpunkt keine Antenne hängen.

Und was heißt „Kontrolle" in einem Engpass wie diesem? Nicht unbedingt Kanonen. Es reicht, das Kabel zu kappen — im übertragenen Sinne. Die moderne Schifffahrt fährt nicht mehr nach den Sternen. Sie fährt nach Signalen. AIS, das Automatische Identifikationssystem, sendet Position, Kurs, Geschwindigkeit. GNSS-Satelliten sagen dem Steuerautomaten, wo Norden ist. Radar tastet die See ab. Funk bricht zusammen, wenn ihn jemand zusammenbricht.

Wer einen 26-Kilometer-Korridor kontrolliert, kontrolliert die Wellen, auf denen diese Signale reiten. Er kann stören. Er kann täuschen. Er kann Schiffe vom Schirm verschwinden lassen. AIS-Spoofing ist keine Fantasie, es ist Handwerk. GNSS-Jamming ist längst Katalogware. Die Huthis müssen keine Rakete abfeuern, um eine Reederei zu erpressen. Sie müssen nur das Rauschen auf der richtigen Frequenz erhöhen. Schon verschwindet ein Tanker vom Bildschirm. Schon irrt ein Frachter durch eine Geisterkarte.

Saudi-Arabien hat das begriffen. Kronprinz Mohammed bin Salman hat am Donnerstag in mindestens zwei Telefongesprächen US-Präsident Donald Trump um militärische Hilfe gebeten. Die Antwort aus Washington: Nein zu direkter Intervention, ja zu Geheimdienst-Sharing und Zielkoordinaten.

Admiral Brad Cooper, Kommandeur des US-Central Command, reiste am Donnerstag nach Saudi-Arabien. Das Weiße Haus antwortete nicht auf Anfragen. Die saudische Botschaft ebenfalls nicht. Zuerst gemeldet hatte den Hilferuf Axios.

Übersetzen wir: Die USA werden Daten liefern, keine Schiffe. Targeting ist eine Drohne, ist eine Wahl, die jemand in Washington trifft — und dieser Jemand blickt auf November. Die Midterm-Wahlen rücken näher, während die Benzinpreise steigen und Trumps Zustimmungswerte auf Rekordtief sinken. Ein Wahlkampf verträgt keinen dritten offenen Krisenherd.

Der Krieg der USA mit Iran dauert mittlerweile sieben Monate. Der Angriff auf Iran erfolgte am 28. Februar. Israel und die USA schlugen zu. Iran antwortete mit Angriffen auf Israel und auf Golfstaaten, die US-Basen beherbergen. Tausende Tote. Millionen Vertriebene. Die Straße von Hormuz, durch die ein Fünftel des globalen Öls floss, ist seitdem praktisch geschlossen.

Saudi-Arabien, größter Ölexporteur der Welt, hatte auf die Route über das Rote Meer umgestellt. Bab el-Mandeb wurde zum Ersatz-Herz. Und jetzt schlägt dieses Herz unregelmäßig. Die Huthi-Kontrolle über den Engpass verschafft ihrem iranischen Hintermann einen zweiten Hebel — eine zweite Ader, durch die globales Öl fließt oder eben nicht fließt. Die Preise werden steigen.

Die Eskalation reicht zurück bis Anfang Juli. Damals sagten die Huthis, sie hätten saudische „Kriegsflugzeuge" gestellt, die eine iranische Zivilmaschine an der Landung auf dem Sanaa-Flughafen hindern wollten. Saudi-Arabien versicherte Washington damals noch, man könne die Huthis allein bekämpfen. Man forderte wirtschaftlichen Druck auf Iran, keine militärische Eskalation.

Die Haltung ist gewechselt. Die Lage ist gewechselt. Die Technik ist geblieben: Satellitennavigation, Funknetze, automatische Identifikation, Radar. Alles zivil. Alles ungeschützt. Alles Einfallstor.

Wer kontrolliert? Die Huthis kontrollieren die Geographie. Iran kontrolliert die Strategie dahinter. Saudi-Arabien zahlt den Preis in versagender Schutzgarantie. Die USA liefern Karten und Koordinaten, keine Präsenz. Die Reedereien werden umrouten, die Versicherer werden Prämien erhöhen, die Endverbraucher werden zahlen — an der Zapfsäule, im Supermarkt, in der Heizrechnung.

Und die Drähte? Die Drähte summen weiter. Nur eben nicht mehr für alle.